Faire décoller la Métropole de Rennes
Email envoyé à herve.kermarrec@ue35.fr
le 23.12.2017
Cher Monsieur,
Au vu de votre intervention parue dans le quotidien Ouest-France du 22 décembre 2017, l’ADARB (Association pour le Développement de l’Aéroport de Rennes-Bretagne) relève que vous semblez retenir pour celui-ci qu’une aptitude à des vols nationaux court-courriers, pensant que les vols courts et moyens courriers vers les « hubs » européens seraient du seul ressort de l’éventuel aéroport de Notre-Dame-des-Landes.
Contrairement aux grandes compagnies qui font venir leur clientèle vers leurs hubs, les compagnies régionales et à bas coût vont chercher leurs clients sur les aéroports régionaux à proximité des grandes villes de province, au cœur de leur zone de chalandise.
…
A l’attention de Monsieur Hervé Kermarrec
Président de l’Union des Entreprises d’Ille et Vilaine
Cher Monsieur,
Vous venez publiquement d’encourager vos membres à se prononcer fermement en faveur du projet de NDDL au risque d’ailleurs de voir le rôle de l’aéroport de Rennes-Bretagne s’étioler voire de disparaître comme l’a souligné dernièrement M. Castaner sur RTL.
Comment comprendre nos chefs d’entreprises qui, délibérément et en non connaissance de cause votent massivement pour une lente dérive de notre économie locale vers la région nantaise ?
M. Beaumanoir, tout comme M. Leduff il y a peu, exprime avec vigueur le souhait de voir se réaliser l’aéroport de Notre Dame des Landes situé à plus de 90 km au sud de Rennes, soit.